证券时报网讯，4月29日晚，南山铝业(600219)发布2024年第一季度陈述。陈述期内，公司完结经营收入72.24亿元，同比增加5.7%；归母净赢利8.51亿元，同比增加64%；扣非归母净赢利8.31亿元，同比增加62.9%，环比增加30%。

  日前，国产大飞机C919迎来第二笔大单遭到商场重视。我国国航公告与我国商用飞机有限责任公司（简称“商飞公司”）签约，拟向商飞公司购买100架C919飞机（增程型）。依据商飞企业来供给的最新目录价格，此次拟购买的100架C919飞机，根本价格算计约108亿美元。

  此前，2023年9月28日，我国东航与商飞公司签定100架C919订单（根本型）。海航集团也与商飞签署了购买飞机的结构协议，海航集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空将各引入30架C919飞机。其间，金鹏方案2024年四季度接纳首架C919客机，成为全世界首家运转C919的民营航司，并方案在2027年末完结引入合计30架C919客机。

  作为国产大飞机C919项意图航空板首要供货商之一，南山铝业多年来以民机铝材彻底国产化为建造方针，致力于树立和完善我国航空资料产业链服务体系。凭仗多年的技能沉积，公司全力支持了C919、ARJ21等国之重器的研制出产，也正在参加C929部分产品的研制作业。官网显现，南山铝业自主研制的2系和7系合金类型等5项厚板及薄板产品经过商飞公司认证，获颁《我国商飞民机铝合金工程同意证书》，这也标志着国产大飞机用铝合金资料完结了国产化代替。此外，公司也于2023年6月成功打破了轻量化机翼长桁产品要害技能，并顺畅经过空客认证。

  南山铝业表明，一季度得益于公司在高端产品范畴的首先布局，结合产业链一体化的本钱操控优势和大宗产品提价带来的上游赢利增厚，使得航空板盈余才能明显提高。

  据了解，南山铝业在航空板范畴不断完结技能打破的一起，海内外战略布局优势明显。公司国内依托全产业链优势，专心高端制作，成功打造了以轿车板、航空板为代表的高端铝加工制作龙头；海外继续深化产业布局，本次发表一季报的一起，公告了在印尼产业园扩建200万吨氧化铝建造项目，本次扩建可使公司在全球铝职业占据更有利的竞赛方位，满意当地商场需求的一起，进一步为公司电解铝产能环节做好配套预备。

  公司表明，未来南山铝业还将继续依托齐备的产业链优势，上游继续深耕全球产能布局，下流继续构筑高质量、多层次、高端化的产品系列矩阵，强化全产业链布局赋予公司的本钱操控与抗危险才能。估计到“十四五”末，跟着国产大飞机的批量化投产，南山铝业的航空用铝合金资料产量规划还将继续扩展，可有用提高我国铝合金制作业总体水平及国际地位，保证航空航天要害资料的自主可控。（齐和宁）

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